· La superestructura será de 320 metros de largo y doble calzada, aportará fluidez y seguridad al tránsito.
· La empresa contratista trabaja sobre el tramo de ruta A-005, entre el Lago Villa Dalcar y el sindicato de Camioneros. El plazo de obra es de 24 meses.
- Permitirá descomprimir un tramo clave para la conectividad de la región y el transporte de la producción.
La mega obra de la duplicación de calzada de la Ruta A005 avanza de manera sostenida, en lo que será la circunvalación de Río Cuarto ejecutada por el Gobierno provincial. Concretamente, uno de los segmentos de mayor complejidad que se encuentra en desarrollo comprende la duplicación del puente Islas Malvinas.
La inversión total del Gobierno de Córdoba supera los 300 millones de dólares, y se consolida como una de las obras viales más relevantes del país.
Actualmente, comprende un tramo de alta complejidad de 3.500 metros y un flujo constante de 20.000 vehículos diarios. Respecto de la duplicación del puente Islas Malvinas, el Jefe de la oficina técnica, Andrés Jofré detalló: “Es un puente de gran envergadura, un desarrollo de 320 metros aproximadamente, que está distribuido en 16 tramos, tenemos 15 pilas internas y dos estribos extremos, que están fundados sobre pilotes de 25 metros de profundidad”.
“Tendrá un ancho de 11,70 metros. Será de un solo sentido con dos calzadas, contará con una carpeta de rodamiento y un asfalto especial que consideramos trae mejores prestaciones al tránsito y mayor durabilidad. Este puente es de gran importancia por su desarrollo y por lo que significa a esta obra”, explicó el ingeniero.
A su turno, el Jefe de Producción de Puentes, Marcelo Carotti expresó: “El puente sobre el río tiene un grado de avance importante, del total de tramos ya tenemos nueve con la superestructura ejecutada y pensamos terminarla en el transcurso de estos meses de mayo y junio. “El desarrollo completo del puente para el mes de noviembre próximo, estamos en los plazos previstos de ejecución”.
“Actualmente tenemos trabajando en todo el tramo 160 personas de manera directa. Se está trabajando en el tramo que va desde el Sindicato de Camioneros hasta Villa Dalcar, tiene una extensión de 3.500 metros aproximadamente, que implica la duplicación de calzada y distintas obras”, resaltó Carotti y agregó: “Lo que está a nuestras espaldas es el viaducto sobre el ferrocarril Mitre, que ya tiene un avance del 98%. Después estamos haciendo sobre la rotonda de la calle Tierra del Fuego el distribuidor, que está en etapa de pilotaje. En total se está trabajando en siete puentes”.
Finalmente, sobre el desarrollo completo del tramo el Gerente de Contrato de la empresa, Alfredo Ojeda remarcó: “Nuestro tramo en particular es un tramo que tiene muchas interferencias, desde cañería gasífera de alta y baja presión, acueductos y fibra óptica. Ante cualquier intervención previamente debemos detectar dónde están, para no afectar ningún tipo de servicio”.
“Actualmente estamos trabajando en todos los tramos de obra, el plazo contractual es de 24 meses y tenemos un avance total del 22 por ciento. Nuestro tramo es una obra compleja, no solo por todos los servicios, sino también porque estamos trabajando con tránsito constante. Sabemos que afectamos a todo el tránsito pasante, por eso tenemos un gran trabajo de desvíos, señalización y carteles, para que el usuario pueda transitar de la manera más segura posible”, concluyó el profesional.
Con estos avances, la Provincia continúa impulsando una obra estratégica que potenciará la logística regional, reducirá tiempos de viaje y mejorará la conectividad de Río Cuarto y su área de influencia.
